A empresa planeja expandir sua frota com o objetivo de ampliar suas rotas e proporcionar maior conforto aos clientes, mantendo um forte compromisso com a operação sustentável de sua malha aérea.
Um marco importante foi alcançado pela LATAM Airlines ao receber sua primeira aeronave Airbus A321neo, marcando o início de uma nova era na frota da companhia aérea. Esta aeronave foi alugada da AerCap, líder global em leasing de aeronaves, e é apenas o começo do compromisso da LATAM com o A321neo, com um pedido adicional de 13 desses aviões de última geração. O objetivo é não apenas fortalecer sua rede de rotas, mas também impulsionar o crescimento regional, refletindo sua dedicação em oferecer experiências de viagem aprimoradas para passageiros em toda a América Latina e além.
A entrega deste A321neo representa a primeira parcela de um grande backlog de 76 aeronaves A321neo que a LATAM se comprometeu a adquirir. No total, a companhia aérea possui 111 aeronaves da família A320 a serem entregues no futuro, demonstrando sua determinação em continuar expandindo sua frota com tecnologia de ponta.
O recém-entregue A321neo apresenta várias características projetadas para aprimorar a experiência do passageiro. Com capacidade para até 224 passageiros, ele oferece espaço amplo para viajantes. Um destaque significativo são os compartimentos Airbus Airspace XL na cabine, que proporcionam um notável aumento de 40% no espaço de armazenamento. Essa melhoria permite um aumento de 60% na capacidade de bagagem de mão, garantindo um processo de embarque mais suave e relaxado para passageiros e tripulações.
Além disso, este A321neo decolou com impressionantes 49% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF), destacando o compromisso da LATAM com a sustentabilidade ambiental.
Ramiro Alfonsín, Diretor Financeiro do Grupo LATAM Airlines, enfatizou: “Nossa estratégia de renovação e modernização de frota está totalmente alinhada com nosso compromisso com a sustentabilidade e nos aproxima do objetivo de nos tornarmos um grupo neutro em carbono até 2050. Continuaremos trabalhando no aprimoramento da frota atual com aeronaves de próxima geração para melhorar ainda mais nossa conectividade, ao mesmo tempo, em que cuidamos do meio ambiente.”
Christian Scherer, Diretor Comercial e Chefe da Airbus International, expressou gratidão pela confiança contínua da LATAM nas aeronaves da Airbus. Ele destacou que a escolha do A321neo está alinhada com os objetivos de descarbonização da LATAM, já que essas aeronaves são pelo menos 20% mais eficientes em termos de combustível, emitem 20% menos CO₂ e produzem 50% menos ruído em comparação com modelos de gerações anteriores.
O A321neo é o maior membro da bem-sucedida família de aeronaves de corredor único A320 da Airbus, oferecendo às operadoras a capacidade de atender a uma ampla gama de mercados, mantendo o menor custo por assento-milha entre as aeronaves de corredor único. Não é surpresa que mais de 5.200 A321neos tenham sido encomendados por clientes em todo o mundo, destacando sua popularidade na indústria da aviação.
O Grupo LATAM Airlines e suas afiliadas são uma força proeminente na América Latina, atendendo a cinco mercados domésticos: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru. Eles também operam voos internacionais para destinos na Europa, Oceania, Estados Unidos e Caribe. Com 240 aeronaves Airbus em sua frota, a LATAM é a maior operadora da Airbus na América Latina, buscando constantemente atingir marcos de sustentabilidade, como a recente entrega com o uso de 30% de SAF para um Airbus A320neo.
A Airbus, fabricante de aeronaves, desempenhou um papel crucial nos esforços de sustentabilidade da indústria da aviação. Em 2016, tornou-se a primeira a oferecer aos clientes Combustível de Aviação Sustentável (SAF) durante os voos de entrega. Hoje, tanto as aeronaves quanto os helicópteros que partem dos centros de entrega da Airbus são abastecidos com SAF, avançando ainda mais na causa da redução de emissões e no cumprimento de metas ambientais.
Na América Latina e no Caribe, a Airbus alcançou um sucesso notável, tendo vendido mais de 1.150 aeronaves. Destas, mais de 750 estão atualmente em operação, e outras 520 estão encomendadas, garantindo à Airbus uma participação de mercado dominante de 58% em aeronaves de passageiros em serviço desde 1994.
Fonte: Latam e Airbus
