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ISSN :2764-5304

O Legado do Douglas DC-3: Um ícone da aviação brasileira

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O Douglas DC-3, um dos aviões mais emblemáticos da história da aviação, deixou um legado duradouro desde sua primeira decolagem em 1935 até os dias atuais. Com capacidade para 3 tripulantes e 28 passageiros, o DC-3 desempenhou papéis cruciais em missões de transporte por mais de meio século.

Desde sua estreia nos céus em 1935, o Douglas DC-3 conquistou o coração dos entusiastas da aviação em todo o mundo. Com mais de 13.000 unidades produzidas, incluindo contribuições do Japão e da União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial, este avião icônico marcou uma era na história da aviação.

Fonte: FAB

No Brasil, a Força Aérea Brasileira (FAB) teve uma longa relação com o DC-3, utilizando-o em missões do Correio Aéreo Nacional por quase quatro décadas, de 1944 a 1983. Durante esse período, essas aeronaves desempenharam um papel vital na integração da vasta região da Amazônia brasileira, conectando comunidades remotas e facilitando o transporte de suprimentos essenciais.

Um exemplar notável em exposição é o que voou com a matrícula FAB 2009 até 1978, quando foi retirado de serviço e entregue ao Museu Aeroespacial. Esse avião é mais do que uma relíquia histórica; é um símbolo do progresso da aviação e da importância do transporte aéreo para o desenvolvimento do Brasil.

Fonte: FAB

O Douglas DC-3 permanece como um ícone da aviação, lembrando-nos dos tempos passados de glória e inovação na indústria aeronáutica. Sua história é uma prova do impacto duradouro que um avião pode ter, não apenas como uma máquina voadora, mas como uma ferramenta de desenvolvimento econômico, expansão e integração nacional.

Fonte: Força Aérea Brasileira

Especificações Técnicas

Fabricante:The Douglas Aircraft Company, Inc. – Estados Unidos da América.
Motor:Pratt & Whitney R-1830-90C de 1.200 h.p., radial de 14 cilindros.
Desiginação Militar:C-47B
Comprimento:19,63 m
Envergadura:28,9 m
Altura:5,2 m
Peso Vazio:7.705 Kg
Velocidade Máxima:368 km/h
Alcance:3.400 km
Fonte: FAB

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